De pas ontwikkelde de waterstofproductie-installatie van de waterelektrolyse van Toyota Motor-Bedrijf in Japan werd gezet aan praktische test bij de Denso-installatie in Tamura, Fukushima Prefecture, en werd vrijgegeven aan de media op 14 Maart. Door waterstof te gebruiken, poogt het CO2-uitstoten van de installatie te verminderen en de ontkoolde maatschappij te bereiken. Toyota bedoelt de lokale industrieën nieuwe kracht te geven, met inbegrip van productie, en ook tot het steunen van wederopbouw bij te dragen.
De installatie wordt gebouwd bij de installatie van Fukushima van Denso, welke vervaardigingproducten met betrekking tot automobielairconditioning, enz. de Tests opeenvolgend van deze maand zullen worden uitgevoerd en zijn gepland om tegen het jaar 2025 worden voltooid.
De eenheid, die ongeveer 5,8 meter breed en hoog 2,8 meter is, veroorzaakt ongeveer 8 kilogram waterstof per uur door water electrolysing. De installatie gebruikt ongeveer 90% van de delen van de brandstofcel in het Toyota-voertuig „MIRAI“ van de brandstofcel worden gebruikt die, makend het goedkoop en compact.
De elektriciteit voor elektrolyse wordt komt hoofdzakelijk uit hernieuwbare energiebronnen bij installatie zonne gebruiken en windenergie, enz. worden veroorzaakt gebruikt die. Vijf kilogram waterstof per uur zal als hitte voor de oven van de de uitlaat onschadelijke behandeling van de installatie worden gebruikt. De rest van de waterstof wordt gepland om voor logistiekvrachtwagens, enz. worden gebruikt.
Toshiya Kawashima, Voorzitter van Denso Fukushima, zei in een toespraak bij de ceremonie op de veertiende: „Ik heb het genoegen om de kans te hebben om een nieuwe uitdaging over te nemen. Zal koolstof-neutral een installatie die waterstof gebruiken worden gerealiseerd hier om vitaliteit aan Fukushima te brengen.“
2. Waterstofproductie-installatie door waterelektrolyse
Als schone energiebron, wordt de waterstof gekenmerkt door zijn lage dichtheid, hoge verbrandingstemperatuur, niet-giftigheid en brede brandbaarheidswaaier.
De waterstofproductie door waterelektrolyse is een geschiktere methode. Door een gelijkstroom door een elektrolytisch bad over te gaan dat met kaliumhydroxyde of natriumhydroxyde wordt gevuld, ondergaan de watermolecules een elektrochemische reactie bij de elektroden en ontbinden in waterstof en zuurstof.
Als materiaal van het kernproces van groene elektriciteit-groene waterstofomzetting, trekt het materiaal van de de waterstofproductie van de waterelektrolyse veel aandacht in 2022 aan, en vele centrale ondernemingen en vermelde bedrijven maken actief de productie van het materiaal van de de waterstofproductie van de waterelektrolyse en het vrijgeven van van de de waterstofproductie van de waterelektrolyse het materiaalproducten op. Onze inleidende raming is dat tegen 2025, de nieuwe de duurzame energielevering van China van groene waterstof ongeveer 500.000 ton zal bereiken.
Het wordt ook wijd gebruikt in de automobielindustrie, vooral in de celvoertuigen van de waterstofbrandstof. Aangezien het waterstofgas kleurloos en geurloos is, is het noodzakelijk dat de concentratie van waterstof in de lucht tijdens gebruik gebruikend waterstofsensoren wordt gecontroleerd. Voorts moet de waterstofsensor ook worden vereist om het voordeel van een snelle reactietijd en een hoge nauwkeurigheid te hebben.
3. Geadviseerde waterstofdetectors
UST-waterstofdetector uit Duitsland wordt ingevoerd dat
- Vertoningswaaier: 1ppm - 999ppm.
- Opsporing van het p.p.m.-niveau aan de lagere explosiegrens (LEL).
- De eenheid van de microprocessorcontrole met hoge gevoeligheid, brede opsporingswaaier en hoge weerstand tegen interferentie.
- Automatische sondeopsporing met foutenerkenning (kan worden uitgeschakeld).
- Gespecificeerd voor gebruik in de Olympische Spelen en Shanghai Expo van Peking voor nieuwe energievoertuigen evenals waterstof bijtankende posten.
- Wijd gebruikt voor de opsporing en het alarm van waterstof lekt tijdens productie, gebruik, vervoer en opslag.